Florian MARINO

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Trajectoire

Début de la compétition moto cross dès l’âge de 10 ans, vainqueur de la Conti Cup en 2005 pour ma première année en vitesse à 12 ans, Vice champion de France cadet en 50 open l’année suivante, je me suis fait remarqué l’année de mes 14 ans en remportant la Junior Cup sur Honda 125 CBR (en ayant manqué les deux premières courses pour cause d’âge non requis).
(classé sportif de haut niveau depuis l’âge de 14 ans par le ministre des sport)

Participation pendant deux ans à la très relevée Red Bull Rookies Cup, qui se joue dans le cadre de certains Grands Prix européens et qui regroupe 27 pilotes sélectionnés dans le monde entier. Nous disposions tous du même type de machine, à savoir une KTM RC 125, ce qui rend la compétition encore plus intense et qui permet d’affiner son pilotage. Dixième la première année, cinquième en 2009. Etant trop souvent absent pour cause de déplacement lointain je suis obligé d’arrêter ma scolarité en fin de 3ème de l’institut Stanislas de Cannes où j’étais scolarisé, (le sport étude n’existe pas dans mon sport)

En parallèle de la Red Bull Rookies Cup, j’ai fait mes débuts en 600 cm3 cette même année 2009, au travers du Trophée 600 Pirelli Junior dans le cadre du championnat de France Superbike. Bien que ne pouvant participer à toutes les courses au calendrier en raison de la concurrence de dates avec la Rookies Cup, je monte sur mon premier podium, puis remporte ma première victoire en 600, avant de confirmer en remportant l’avant dernière manche du championnat d’Europe 600 Superstock à Magny-Cours.

En 2010, je suis pilote officiel pour le team TEN KATE en championnat d’Europe 600 Superstock. Afin de me consacrer pleinement à ma nouvelle catégorie 600, trop différente de la 125, je ferais l’impasse sur la Red Bull Rookies Cup.

En 2011, toujours pilote officiel pour Ten Kate, je participe au championnat du monde 600 Supersport. Initialement prévu pour 2 ans, non reconduit la seconde année pour cause de conjoncture économique difficile, cette annulation entrainera la perte du principal sponsor.

En 2012, participation au prestigieux championnat Anglais, le British Superbike, plus connu sous le nom de BSB, dans un team créé en 2010 par une star Olympique Anglaise, Redmond Derek 4 fois vainqueur du 400m. Sous les couleurs du team Splitlath Redmond racing team, je piloterai une 1000 Aprilia RSV Factory puis termine la fin de saison en championnat du monde 600 Supersport dans un nouveau team indien en vue de developer la moto pour le championnat 2013.

2013, Participation au championnat du monde d’endurance 1000 Supertstock et dans l’attente d’une confirmation au championnat du monde de vitesse de la même catégorie.

Titres et résultats

2011
8éme du championnat du monde 600 Supersport,
(3 fois qualifié en 1ère ligne)
2010
Vice champion d’Europe 600 Superstock / 3 Victoires, 3 deuxièmes places, 1 fois troisième, 1 fois huitième en raison d’une blessure le W.E.précédent, 3 pôles position
et un abandon sur chute lors de la première course de l’année.
2009
5e de la Red Bull MotoGP Rookies Cup / 1 victoire à Brno
7e du Trophée Pirelli Junior 600 / 2 podiums et 1 victoire
12ème du championnat d’Europe 600 Superstock
en 3 courses dont 1 victoire
2008
10e de la Red Bull MotoGP Rookies Cup
5e de la Red Bull Riders Cup (les 10 meilleurs Européens
contre les 10 meilleurs Américains)
Vice champion de France FSBK cadet en 125
2007
Vainqueur de la 125 Junior Cup / 5 victoires sur 6 courses disputées
2006
Vice champion de France minime 50 open
2005
Vainqueur de la Conti Cup