Le Bol d'or 2013 (compte rendu)

Le Bol d’or 2013 (compte rendu)

Le Bol sans le Bol
Cette édition 2013 a été marqué par un manque de chance pour notre Team et notre moto Kawasaki numéro 33.

Cette année notre Team LOUIT MOTO33 a été retenu comme Team permanent par la FIM organisateur du Championnat du Monde d’Endurance.

Avant cette course de 24 heures nous avions réalisé des essais pour le compte de Michelin permettant ainsi de valider les choix de pneumatiques.

Les essais pré-bol nous ont permis à nouveau de pouvoir nous évaluer face aux autres Team.
Toutes ces séances de roulage et de test nous ont amenés à la course, le Bol d’Or 2013.

Les pilotes :  
A nouveau, nous avons opté pour la sagesse et la jeunesse :

  • Emeric JONQUIERE
  • Florian MARINO
  • Lorenzo SAVADORI
  • Randy PAGAUD

Les essais et la qualification :
Chapeau bas messieurs !!
2ème temps derrière la moto du Junior Team et 7ème meilleur temps au classement scratch !!!

Ce résultat est le fruit du travail réalisé par toute notre équipe et nos partenaires qui assurent la régularité de fonctionnement dans cette compétition.

Le départ de la course :
En début de course, nous sommes classés dans les quinze premiers, notre moto est percutée par un autre pilote entraînant un arrêt au stand.
Nos pilotes vont assurer un rythme de course élevé pour revenir rapidement dans les dix premiers.

A la tombée de la nuit :
Un de nos pilotes va chuter sur une trace d’humidité. Cette chute, sans gravité pour le pilote, immobilisera longuement notre moto Kawasaki ZX10R, en partie à cause du nouveau règlement qui stipule que la moto doit être rapatriée en camion.

Au petit matin :
Nous sommes à nouveau revenus dans la première partie du classement. Notre partenaire pneumatique MICHELIN assure la fourniture des pneus de qualité. Pour changer un peu, la météo est clémente.

En milieu de matinée :
Des problèmes techniques dus à la chute, vont retarder notre progression.

A l’arrivée :
Nous terminons cette première épreuve du Championnat du Monde 10ème de notre catégorie et 20ème du classement général.

Conclusion :
Notre place ne représente pas le potentiel de l’ensemble de l’équipe, nous allons nous reprendre pour l’épreuve suivante, les 8 heures d’Oschersleben en Allemagne le 18 d’Août.
Quel est notre objectif pour cette épreuve ?
Remporter tout simplement dans notre catégorie, et faire dans les 10 au scratch.

Nous en avons le potentiel. L’équipe technique est au top, les pilotes motivés, et la Kawasaki ZX10 performante. Nous sommes donc tous très impatients.

A savoir :
A l’épreuve du Championnat du monde SuperBike de MONZA Florian MARINO termine 2ème de la catégorie 600 Supersport tandis que Lorenzo SAVADORI gagne la catégorie 1000 Superstock, et Randy PAGAUD termine 13ème de cette même course.
Cela prouve le bon choix de nos pilotes.

Nous remercions tous nos partenaires pour leur soutient :
LOUIT MOTO, SPLITLATH, MICHELIN, KAWASAKI, BL COMPETITION, BIHR, MOTUL, CERNEAU, SUPER U PARENTIS EN BORN, COPIFAC, FRANCE EQUIPEMENT, STYL PUBDECO, SUD OUEST MOTO, AUTO ECOLE LEC, IMPRIMERIE BERJON, FACTORY ACCESSOIRES, PSO, ATELIER OCEAN.

Sans eux rien ne se ferait.
Nos remerciements GILLOU